星光娱乐登录网站-新能源车板块分化,高估值能否持续?还能买吗?投资要注意什么?专家独家解答→
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!   涨!涨!涨!这是今年新能源汽车板块的常态。15日,电池龙头宁德时代股价大涨6.89%,收于569元,追平历史最高收盘价,市值超过13000亿元,整车龙头比亚迪,股价上涨3.81%,市值超过8000亿元,带领板块集体拉升。
  今年以来,新能源车相关个股涨幅巨大。截至10月15日收盘,上游锂矿企业天齐锂业、江特电机,分别大涨150%和423%,电池企业宁德时代大涨62%,电池材料企业多氟多大涨169%,整车企业比亚迪,小康股份分别大涨46%和258%。
  但9月份以来,板块有所分化,相关个股股价调整。上游的天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业,分别下跌27.9%、25.9%和19.9%,下游整车方面,小康股份下跌18.1%,电池方面,国轩高科下跌7.7%。
  从市盈率来看,截至10月15日收盘,天齐锂业846倍,江特电机100倍,宁德时代148倍,整车方面,比亚迪345倍,小康股份业绩亏损。总体来看,板块整体估值较高,部分热门公司的市盈率被炒成“市梦率”。
  今年新能源汽车产业链个股的股价大幅上涨,背后逻辑是什么?高估值能否持续?目前板块分化,是否是中长期投资者介入的好机会?具体投资要注意什么?来看业内大咖的观点:
  新能源车高估值能否持续?农银汇理基金基金经理赵诣:新能源汽车成长空间大,关注行业渗透率

  赵诣表示:最近两年新能源车产业链大涨,很多人觉得估值太高了,无论是静态还是动态估值,当前各环节的一线公司,估值并没有大家想得那么高,横向比较,在各行业中也并不属于估值最高的那一块。同时由于业绩的快速增长,除了个别公司明年估值在50倍之外,其他大部分公司,估值依然在30—40倍这样一个水平。考虑到行业的成长空间,成长速度,当前新能源车的估值,并不算特别贵。对于未来,要特别关注一个指标,那就是行业渗透率,随着下半年各环节扩产开始陆续释放,往明年看,结构还会进一步分化,投资上,需要关注在竞争格局和公司长期成长的竞争力上边,可以关注电池的中游和电池的材料。
  新能源车高估值能否持续?鑫元基金基金经理李彪:主要看后期业绩

  李彪表示:高估值能不能维持下去,主要是看后期的业绩能不能兑现,所以请记住一点,业绩才是保障。新能源板块最舒服的阶段,已经过去了,后期风险和收益并存。后期如果某个季度,甚至某个月的新能源汽车销量不及预期,或者碳酸锂的价格不再上涨,都会引起板块比较大的波动。这些环节或者板块回调一定的幅度,后期性价比还可以,我们觉得上游中游下游,其实各个环节,风格是会轮动的,所以具体的一个投资机会,如果你的小心脏够强,可以选择上游的资源,如果你喜欢稳稳地幸福,可以选择中游或者下游板块,来进行投资。
  新能源汽车有没有泡沫?东方证券首席经济学家邵宇:要学会跟泡沫共舞

  邵宇表示:有泡沫未必是一件坏事,因为它会使得资源向这样一个特定的领域做优化配置。过去十年,如果你能挑一款对世界上所有人都产生影响的爆款产品,一定挑的是iPhone,或者是移动手机。未来十年,大概率应该是一台全智能驾驶的新能源汽车。这个领域,一定是未来巨大的空间所在,大家现在把主要讨论的这些话题集中在能源上,比方说纯电动汽车、氢能、光伏的汽车。视野可以放得更宽泛一点,不光有能源利用的问题,还包括全智能驾驶、人工智能应用,以及整个出行的解决方案,这里头都会涌现出巨大市值的优质企业,像苹果一样,所以这个领域有泡沫,我们要跟泡沫共舞。
  整体来看,各家机构普遍认为,新能源汽车行业成长快,未来空间巨大,业绩确定性较高,所以资金大量进入这个板块,股价大涨。现阶段,部分个股股价下跌,也是快速上涨后的正常回调。板块整体估值确实偏高,但未来的高成长将熨平高估值,短期的波动不好说,中长期依然是个好的赛道,板块中的个股,估值差异较大,未来将会分化,投资需要精选个股。
 

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责任编辑:王涵

最后修改日期: 2021年10月19日

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